獻禮國慶丨公司承建的廈門第二東通道A5B標首榀鋼箱梁大節(jié)段吊裝成功

【概要描述】9月17日,公司裝焊制造中心在陽邏廠區(qū)完成了丹江口水庫特大橋鋼錨梁、鋼牛腿首制任務。
【概要描述】9月17日,公司裝焊制造中心在陽邏廠區(qū)完成了丹江口水庫特大橋鋼錨梁、鋼牛腿首制任務。
9月17日,公司裝焊制造中心在陽邏廠區(qū)完成了丹江口水庫特大橋鋼錨梁、鋼牛腿首制任務。
裝焊制造中心接到生產(chǎn)任務后,認真分析圖紙,將工序分解的同時,提前做好各項制作技術難點分析和變形預防方案,在桌面上提前將問題進行排除。
鋼錨梁采用整段式設計,為保證橋體主塔柱的順利施工,鋼錨梁及鋼牛腿的同步制造預埋是整個橋梁工程的重中之重,而且本項目周期緊任務重,車間采取兩班通宵的方式,積極發(fā)揮黨員同志帶頭作用,充分發(fā)揚裝焊制造中心迎難而上的精神。車間領導帶頭,黨員同志沖鋒,技術骨干連軸轉(zhuǎn),圓滿地完成首制任務。
另外,下料集配中心高標準完成了丹江口水庫特大橋鋼錨梁首制件的銑面加工,制作了專用工裝,便于施工人員全程進行檢查和校準,保證了工件在加工過程中的穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗,錨點到加工面距離誤差控制在0.5mm以內(nèi),加工面平面度小于0.2mm,墊板板厚等尺寸均滿足工藝要求。
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