9月4日上午，在130噸汽車吊的牽引下，董梁高速鋼箱梁工程首片鋼梁穩(wěn)穩(wěn)落位，吊裝成功。

　　董梁高速東起青島港董家口港區(qū)，西至梁山與河南省臺前縣交界處，設計雙向四車道，設計時速120km/h，屬I級公路。本項目是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網中的“橫四”線，也是東部沿海發(fā)達地區(qū)與中西部地區(qū)之間聯系的重要通道。公司承接的鋼箱梁制造工程，總噸位5009噸，包括(45+65+45)m主線橋、(45+65+45)mB匝道、(30+30)mC匝道、(45+60+45)mH匝道，共計4個聯次，均為跨S33濟徐高速公路及G35濟廣高速公路高架橋。

　　由于該工程跨高速公路，公司在完成焊接工藝評定及施工組織設計評審會之外，還組織進行了道路交通導改方案專家論證會，結合施工工期及現場施工條件，公司將全橋分為192片鋼梁進行制造和吊裝。首吊完成后，東側跨高速共18片梁，西側跨高速共30片梁，分別需在兩個工作日內吊裝到位，目前公司項目部正精心組織施工，力爭保質保量按期完成任務。